數控車床加工中心箱體類零件的結構特點和技術要求分析。

      1．平面的精度要求箱體零件的設計基準般為平面，本箱體各孔系和平面的設計基準為G面H面和P面，其中G面和H面還是箱體的裝配基準，因此它有較高的平面度和較小表面粗糙度要求。2．孔系的技術要求箱體上有孔間距和同軸度要求的系列孔，稱為孔系。為保證箱體孔與軸承外圈配合及軸的回轉精度，孔的尺寸精度為IT7，孔的幾何形狀誤差控制在尺寸公差范圍之內。 為保證齒輪嚙合精度，孔軸線間的尺寸精度孔軸線間的平行度同軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對軸線的垂直度誤差，均應有較高的要求。3．孔與平面間的位置精度箱體上主要孔與箱體安裝基面之間應規定平行度要求。本箱體零件主軸孔中心線對裝配基面（GH面）的平行度誤差為0.04mm。4．表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度會影響連接面的配合性質或接觸剛度，本箱體零件主要孔表面粗糙度為0.8μm，裝配基面表面粗糙度為6μm。

機械加工生產廠家五金零件加工

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      所以效率方面軸占著很大的優勢，其次就是質量方面，批量零件在保證效率的前提下首先最重要的還是保證質量。因為如果質量有問題導致的就是整批工件返修，嚴重的甚至導致整批報廢。所以在提高效率之前首先要保證好質量，軸機器加工多側面的批量零件因為裝夾次數較多所以在加工側面時會出現些誤差，比如接不順或者加工不到加工不了有時候還需要外協放電來完成加工，這方面不關成本開銷增大質量方面也會有所欠缺，但是軸加工時遇到些復雜側面可以根據改變工件的角度從而給刀具提供最佳的切削環境，因為工件無需拆下來進行校表分中所以在加工側面時誤差大大的減少。

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