把每個零件都當作藝術品。

      熊學林通過優化了加工工藝方法和數控程序，選擇更合理的刀具和切削參數，使產品質量逐步得到了穩定，加工效率也得到了極大的提高，原來天只能加工20件，現在天至少可以加工50件，且沒有件超差。多年來，熊學林憑著對航空事業的熱愛，對本職工作的執著以及對數控零件加工的專注，快速成為航空工業昌飛數控車工操作工中的佼佼者。他將加工難度最大的崗位做成最放心崗位，多次獲得技能獎項，2016年被人社部授予“全國技術能手”稱號。熊學林對工作的熱愛執著創新和擔當精神，讓同事們欽佩。 用他的話說“選擇數控加工是因為它像個魔法盒，只需把自己的想法通過種特殊的語言灌輸進去，就能精準并高效地把我的想法照進現實，這種感覺很奇妙，我想這就是數控的魅力。對我而言，優化加工方法就是工作中的劑興奮劑，每當遇到不同的挑戰時，它都能不同程度的激發出我的潛能”。工作中，他絲不茍認真負責。 每次從產品研制開始，他就將產品圖紙反復琢磨了幾遍，對每個關鍵尺寸每個位置和精度要求，他都能倒背如流，對產品加工過程中的每次換刀和每次程序調用，他都了如指掌。即便如此，每次使用程序前，他都會對程序和刀具反復進行校核，同時在加工過程中，他會不厭其煩地對零件進行仔細測量，敏銳地發現零件尺寸的微小波動，并用科學的方法對其進行風險評估，采取有效措施對加工過程進行有效糾正，確保自己加工的零件就是藝術品。熊學林充分利用自己的專業知識以及對數控機床的駕馭能力，主動承擔著公司各種機型的主槳連接件等車工精度要求最高加工難度大的零件進行加工，注重對加工方法進行優化，反復琢磨達到最佳加工方法和提高效率的途徑，并恰當地處理圖紙或指令中的錯誤或遺漏。他還經常與工藝探討零件的加工方法，對零件加工的軟件編程策略和總體工藝方案提出寶貴意見。 在加工螺紋襯套零件時，由于尺寸精度和表面質量要求都非常高，加工難度非常大，以前經常超差，質量很難保證。熊學林通過優化了加工工藝方法和數控程序，選擇更合理的刀具和切削參數，使產品質量逐步得到了穩定，加工效率也得到了極大的提高，原來天只能加工20件，現在天至少可以加工50件，且沒有件超差。在某型機中央件的研制加工過程中，他靈活運用“姊妹刀”功能，避免了因設備重新啟動所造成的累積誤差。 這項“絕技”在多種機床上都有透鏡模具加工極大的推廣和應用價值。在上星板插齒加工過程中，他運用設備在線檢測自動補償技術，巧妙地把測量程序加入到零件加工程序中，既保證了零件的精度要求，又提高了效率，節省了工裝制造費用。作為數控車工班班長，他不斷創新管理思路，琢磨出提高班組凝聚力和競爭實力的種種措施。充分發揮電子看板的作用，把每個員工的周計劃完成率設備利用率等數據公布于看板上，接受大家的“檢閱”，提高其透明度和員工的緊迫感或榮譽感。 同時，對每個人的當日完成任務情況進行跟蹤考核，使操作工在遇到問題后就能夠及時想辦法解決或將問題反饋給車間領導，請求協商解決，而不是停滯等待，員工自覺加班的情況非常多，執行力得到相應提高,數控車工班的設備利用率周計劃完成率等指標也穩居車間生產管理之首。近幾年來，他所在班組陸續來了些新進廠的車工，他們有干勁，吃苦耐勞，但他們缺乏加工動部件所必需的實踐經驗。因此，在做好本職工作的同時，熊學林主動做好傳幫帶工作，將業務技能傳授給其他人。遇到有人請教，他都會在稿紙上勾畫草圖，仔細計算縝密推論；對學徒工或經驗不足的操作工零件加工過程進行全方位的指導，使他們在工作中少走了彎路，避免了產品報廢，使他們逐步成長為動部件生產戰線上的業務骨干。 作為昌飛公司青年人才隊伍中名優秀代表，熊學林在平凡的崗位上做出不平凡的事，用實際行動詮釋著名新時代技能工人對航空事業的赤膽忠心和無限熱愛。

  高精密零件加工     機加工（機械加工）簡單說就是通過機械設備對材料進行加工，如以切削的方式切削材料，從而加工出想要的工件形狀。而按照圖紙的圖樣和尺寸，使毛坯的形狀尺寸相對位置和性質成為合格零件的全過程就被稱為機加工工藝。我們無論是在生活工作當中，所見到的方方面面的工業產品，大到飛機汽車輪船坦克拖拉機，小到螺絲刀片都是通過機械加工的方式加工出來的。
      開粗加工時不得離控制面板太遠，有異常現象及時停機檢查。開粗后再拉表次，確定工件沒有松動。如有則必須重新校正和碰數。在加工過程中不斷優化加工參數，達較佳加工效果。

      把每個零件都當作藝術品。

      多普精密模具有限公司主要營業務包括：洛陽機械加工,洛陽四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標零件精密加工,數控車加工等,是一家集設計、研發、加工為一體的高科技民營企業，聯系電話:15093364500 吳經理。

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