則可達(dá)72~96小時(shí)。

      幾乎所有商業(yè)緊固件都是由碳鋼合金鋼制成，而且般都防腐蝕的要求，因此，表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和卸下的過程中脫落。另方面，對(duì)螺紋緊固件而言，鍍層還要求足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。表面處理的主要目的是美觀和防腐。 由于緊固件的主要功能是緊固零部件，而且表面處理對(duì)其緊固性能也有很大的影響。因此，在選擇表面處理工藝時(shí)，要考慮緊固件的扭矩及預(yù)緊力致性等因素。名高水平的設(shè)計(jì)者，不僅要考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝，還要注意到裝配的工藝性，甚至環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性的要求。 下面根據(jù)上述因素簡(jiǎn)要介紹些緊固件常用的鍍層。電鍍鋅是商業(yè)緊固件常用的鍍層。它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色軍綠色。 然而，它的防腐性能般，其防腐性能是鋅鍍（涂）層中較低的。般電鍍鋅中性鹽霧試驗(yàn)在72小時(shí)之內(nèi)，也有采用特殊封閉劑，使得中性鹽霧試驗(yàn)達(dá)200小時(shí)以上，電鍍鋅加工過程易產(chǎn)生氫脆，所以10.9級(jí)以上的螺栓般不采用鍍鋅cnc箱體加工的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫，但因鈍化膜在60℃以上時(shí)將遭破壞，因此去氫必須在電鍍后鈍化前進(jìn)行。如此可操作性差，加工成本高。 在現(xiàn)實(shí)中，般生產(chǎn)廠不會(huì)主動(dòng)去氫，電鍍鋅的緊固件扭矩—預(yù)緊力致性較差，且不穩(wěn)定，般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預(yù)緊力致性，也可采用鍍后涂覆潤(rùn)滑物質(zhì)的方法改善和提高扭矩—預(yù)緊力致性。項(xiàng)基本原則磷化相對(duì)鍍鋅便宜，耐腐蝕性能比鍍鋅差。 磷化后應(yīng)涂油，其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關(guān)系。例如，磷化后涂般的防銹油，中性鹽霧試驗(yàn)也只有10~20小時(shí)。涂高檔的防銹油，則可達(dá)72~96小時(shí)。但其價(jià)格是般磷化涂油的2~3倍。 緊固件磷化常用的兩種，鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化潤(rùn)滑性能比錳系磷化好，錳系磷化抗腐蝕性，耐磨性較鍍鋅好。它的使用溫度可達(dá)華氏225度到400度（107~204℃）。 特別是些重要零部件的連接。如，發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓螺母，缸蓋主軸承飛輪螺栓，車輪螺栓螺母等。高強(qiáng)度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問題，所以在工業(yè)領(lǐng)域10.9級(jí)以上的螺栓般采用磷化表面處理。發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因?yàn)樗阋耍⑶以谟秃谋M之前看起來不錯(cuò)。 由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會(huì)生銹。就是在有油狀態(tài)下，其中性鹽霧試驗(yàn)也只能達(dá)到3~5小時(shí)。精密機(jī)械有限公司，成立于2006年，有著先進(jìn)的設(shè)備，過硬的技術(shù)，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，是PanasonicWIA數(shù)控機(jī)床NidecOKKManz等精密機(jī)械零部件加工的長(zhǎng)期供應(yīng)商,精密機(jī)械提供大型結(jié)構(gòu)件焊接加工報(bào)價(jià)服務(wù)，歡迎您來定制加工。

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      還有些桿件同時(shí)發(fā)生幾種基本變形，例如車床主軸工作時(shí)發(fā)生彎曲扭轉(zhuǎn)和壓縮種基本變形；鉆床立柱同時(shí)發(fā)生拉伸和彎曲兩種基本變形。這種情況稱為組合變形。◎變形桿上各個(gè)橫截面均繞桿的軸線發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

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      則可達(dá)72~96小時(shí)。

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