鈑金與金屬板材之間的區分。

      鈑金厚度為1/4英寸或更小，而板材厚度為1/4英寸以上。板材和鈑金有不同的應用，板材通常用于較大的結構部件，例如鍋爐，渦輪機，橋梁和輪船。鈑金用于制造汽車，火車，飛機，農用設備，辦公設備，家具，家用電器，計算機，機器組件和飲料罐等。 即使僅將工件稱為鈑金，某些鈑金制造工藝也可能適用于鈑金。然而，印版，特別是較厚的印版，將在加工中提供其自身的系列問題。因此，所討論的某些鈑金操作可能不適用于板材。 鈑金制造通常在壓力機上執行，并且零件在兩個模具之間形成。上模稱為沖頭。有時鈑金零件被稱為沖壓件。零件通常經濟且易于批量生產。 鈑金通常是冷成型的，但是可以對零件（尤其是板材）進行熱加工或熱加工。通常，對于鈑金應用，鈑金厚度基本上沒有變化或可以忽略不計。對于某些工藝（如深沖），厚度會有輕微的預期變化，但是在大多數情況下也可以忽略不計。鈑金制造所生產的零件通常具有高強度，良好的表面和精確的公差。

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      例如工序尺寸工序公差及技術要求工件的定位夾壓方式，以及機床的總體布局機床的生產率等；⑻不銹鋼零件加工的確定各工序的切削用量。但對于大批量流水線生產，尤其是自動線生產，則各工序工步都需要規定切削用量，以便計算各工序的生產節拍。
      對于機械加工大家的了解有多少呢?有很多專用的術語大家可能并不了解，本篇文章我們就針對于機械加工常用的些術語為大家解讀下，也是幫助大家認識到機械加工這個行業并不想大家所想的那么簡單!答固體的表面被認為是由無數條平行線組成的，由兩條相連的線及其端點圍成的微小域被看作個平面。只要把每個小平面的實際尺寸依次畫出來，就可以得到展開圖。

      鈑金與金屬板材之間的區分。

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