并按要求扳好進(jìn)刀箱手柄。

      在車削塑料工件時(shí)，尼龍和有機(jī)玻璃等材料時(shí)，要求內(nèi)孔圓柱面與深孔中的內(nèi)球面連接點(diǎn)A，必須分光滑無(wú)臺(tái)階，這就給加工帶來(lái)難度。為此，在車削內(nèi)孔和內(nèi)球面時(shí)，必須在次精車走刀中完成。數(shù)控加工廠為了加工好此工件內(nèi)孔，先制作內(nèi)孔車刀。刀片2的材質(zhì)為工具鋼或合金工具鋼，淬火為HRC（60～62）。 制作的方法先在車床車削個(gè)刀坯，熱處理淬火，磨兩端面，用刀片內(nèi)孔與心軸安裝，在外圓磨或工具磨磨外圓和后角至要求，再按圖刀片形狀把多余的部分磨去，以防車孔時(shí)反面礙事，無(wú)法進(jìn)行車削。然后把刀片用螺釘固定在刀桿上，使刀片的前刀面接近于刀桿中心，以免刀桿下部礙事，這樣也可使刀桿橫截面大些，有利于提高刀桿剛性。數(shù)控加工廠在車削內(nèi)孔時(shí)，先用鉆頭鉆孔，用內(nèi)孔刀粗車內(nèi)孔。 精車時(shí)，刀具安裝在車床方刀臺(tái)上，并使刀刃和工件旋轉(zhuǎn)中心等高。先用此刀半精車內(nèi)孔，孔深基本達(dá)到要求。精車內(nèi)孔圓柱部分后，在同次走刀把孔深處內(nèi)球面也車成。 這時(shí)，內(nèi)孔全部車完。此種刀具與操作方法，使內(nèi)孔與內(nèi)球面無(wú)接刀痕，分圓滑。數(shù)控加工廠在普通車床上車削平面螺紋，般采用光杠傳動(dòng)，使中拖板絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)車床中拖板橫向移動(dòng)走刀來(lái)車削。 這就要求工件每轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，中拖板橫向移動(dòng)工件上個(gè)螺距。在工件螺距要求不嚴(yán)格時(shí)，可用工件平面螺紋的螺距，除以車床增大螺距的倍數(shù)（如C6201車床可增大2832倍），用所得的商，選擇車床銘牌相近似的橫向進(jìn)給量，并按要求扳好進(jìn)刀箱手柄，再把主軸箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上，并把主軸箱上變速手柄扳到要求的位置上，安裝好刀具，就可進(jìn)行平面螺紋的車削。數(shù)控加工廠在工cnc加工中心費(fèi)用件螺距要求嚴(yán)格時(shí)，就必須配換掛輪箱掛輪。在計(jì)算掛輪前，按上述的方法，選個(gè)近似的橫走刀量，并扳好進(jìn)刀箱增大螺距和變速手柄，進(jìn)行橫向走刀。 然后用主軸的整數(shù)（5轉(zhuǎn)以上）去除橫拖板所移動(dòng)的距離，所得的商是車床的實(shí)際螺距。般的情況下，不會(huì)與工件要求螺距相等，這就必須計(jì)算更換掛輪箱掛輪。其公式為式中i——傳動(dòng)比或傳動(dòng)速比；P工——工件螺距（mm）；P實(shí)——實(shí)測(cè)的螺距（mm）；Z1Z3——為主動(dòng)輪齒數(shù)；Z2Z4——為被動(dòng)輪齒數(shù)。 車削時(shí)，最好采用彈性刀桿，刀頭的幾何參數(shù)與車圓柱螺紋相同，只不過(guò)刀頭車內(nèi)圓側(cè)的副后角必須磨出雙重后角，以防止車削中此部分礙事。采用車床主軸正反車走刀和使刀具。吃刀的方法有兩種是用車床小刀架吃刀與退刀，小千分箍記數(shù)；是大拖板前面的大導(dǎo)軌上安裝磁力表架和百分表，用以控制大拖板的位置和吃刀量，并用大拖板吃刀與退刀。 數(shù)控加工廠在車削平面螺紋的過(guò)程中，除方牙螺紋外，車削其它牙型的螺紋，也需要像車削圓柱螺紋那樣進(jìn)行“趕刀”，來(lái)精車牙型的兩側(cè)面。其“趕刀”的方法也有以下兩種是采用大拖板吃刀與退刀，將小刀架逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°并固定，“趕刀”時(shí)搖動(dòng)小刀架手柄即可是采用大拖板或小刀架吃刀與退刀，要“趕刀”時(shí)，把刀頭置于工件之外，在走刀中將主軸停下，但必須無(wú)反轉(zhuǎn)，這時(shí)將脫落蝸桿手柄落下，把中拖板的手柄旋轉(zhuǎn)需要“趕刀”的數(shù)值，再提脫落蝸桿手柄即可。用此方法“趕刀”，必須消除傳動(dòng)鏈的間隙，就是需要往哪個(gè)方向“趕刀”，中拖板必須往同方向走刀。 “趕刀”以后，再使刀頭逐步切入工件。

  零件加工價(jià)格    與舊產(chǎn)品相比，數(shù)控加工技術(shù)使金屬去除速度提高了數(shù)倍，切削力更小，定位更好。典型的跳動(dòng)只是舊標(biāo)準(zhǔn)CNC加工技術(shù)的小部分，因此加工公差可以始終控制在較小的范圍內(nèi)，切削刃磨損更小，更理想。軸向和徑向跳動(dòng)都是微妙的，這意味著切削刃精度得到提高，因此工件表面質(zhì)量更好，公差更小，精密機(jī)械分布更均勻，提高了切削速度并減少了噪音，振動(dòng)和磨損。cnc精密加工技術(shù)還有助于提高主軸轉(zhuǎn)速，高速進(jìn)給和硬質(zhì)零件鈑金，并擴(kuò)大干切削的機(jī)會(huì)。
      對(duì)于反復(fù)投入生產(chǎn)并由數(shù)控車床加工的零件由數(shù)控磨床準(zhǔn)備的工作占了相對(duì)較高的比例。例如，零件第部分的工藝分析編程調(diào)整和試切的準(zhǔn)備等。這些綜合工作的總和通常是單個(gè)零件工作的幾到幾百倍。然而，這些數(shù)控車床的工作內(nèi)容可以儲(chǔ)存和重復(fù)使用。

      并按要求扳好進(jìn)刀箱手柄。

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