詳談數控車床加工的4種常見分類。
數控車床加工是對金零件進行機械加工的高科技加工方式。目前的加工種類繁多,可以按照多種不同原則進行分類,下面我們起來看看關于數控車床加工的4種常見分類。(1)般加工。 這類加工和傳統的通用車床加工樣,有數控的車銑鏜鉆磨床等機械加工方式,該類數控車床加工的工藝可能性和通用機床相似,不同的是它能加工復雜形狀的零件。(2)CNC加工。是在般的基礎上發展起來的。 它是在般數控車床上加裝個刀庫(可容納10100多把刀具)和自動換刀裝置而構成的種帶自動換刀裝置的數控車床,這使其更進步地向自動化和效率化方向發展。(3)多坐標加工。有些復雜形狀的零件,用坐標的數控車床無法進行加工,如螺旋槳飛機曲面零件的加工等,需要個以上坐標的合成運動才能加工出所需形狀。 于是出現了多坐標的數控車床加工,其特點是數控裝置控制的軸數較多,車床結構也比較復雜,其坐標軸數通常取決于加工零件的機械加工工藝要求。(1)點位控制加工。這類加工的數控裝置只能控制車床移動部件從個位置準確地移動到另個位置,即僅控制行程終點的坐標值,在移動過程中不進行任何切削加工,至于兩相關點之間的移動速度及路線則取決于生產率。 為了在定位的基礎上有盡可能高的生產率,所以兩相關點之間的移動先是以快速移動到接近新的位置,然后降速13級,使之慢速趨近定位點,以保證其定位精度。(2)點位直線控制加工。不僅要控制兩相關點之間的位置,還要控制兩相關點之間的移動速度和路線。其路線般都由和各軸線平行的直線段組成。 它和點位控制的別在于當車床的移動部件移動時,可以沿個坐標軸的方向(般可以沿45°斜線進行切削,但不能沿任意斜率的直線切削)進行切削加工,而且其輔助功能比點位控制的數控車床多,例如,要增加主軸轉速控制循環進給加工刀具選擇等功能。(3)輪廓控制加工。這類數控車床加工的控制裝置能夠同時對兩個或兩個以上的坐標軸進行連續控制。 加工時不僅要控制起點和終點,還要控制整個加工過程中每點的速度和位置,出符合圖紙要求的復雜形狀零件。它的輔助功能亦比較齊全。(1)開環控制加工。在開環控制中,數控車床加工沒有檢測反饋裝置。 數控裝置發出信號的流程是單向的,所以不存在系統穩定性問題。也正是由于信號的單向流程,它對數控車床移動部件的實際位置不作檢驗,所以數控加工精度不高,其精度主要取決于伺服系統的性能。工作過程是輸入的數據經過數控裝置運算分配出指令脈沖,通過伺服機構(伺服元件常為步進電機)使被控工作臺移動。 (2)閉環控制數控車床加工。由于開環控制精度達不到數控車床和大型數控車床的要求,所以檢測它的實際工作位置,為此在開環控制數控車床上增加檢測反饋裝置,在加工中時刻檢測數控車床移動部件的位置,使之和數控裝置所要求的位置相符合,以期達到很高的加工精度。(3)開環補償型加工。 將開環控制與閉環控制的特點有選擇地集中起來,可以組成混合控制的方案。大型數控車床加工,需要很高的進給速度和速度,又需要相當高的精度。如果只采用高精度cnc加工治具全閉環的控制,數控車床傳動鏈和工作臺全部置于控制環節中,因素分復雜,盡管安裝調試多經周折,仍然困難重重。 為了避開這些矛盾,可以采用混合控制方式。(1)硬線數控加工(稱普通數控,即NC)。這類數控系統的輸入插補運算控制等功能均由集成電路或分立元件等器件實現。般來說,數控車床不同,其控制電路也不同,因此系統的通用性較差,因其全部由硬件組成,所以功能和靈活性也較差。 這類系統在70年代以前應用得比較廣泛。(2)軟線數控加工(又稱計算機數控或微機數控,即CNC或MNC)。這類系統利用中大規模及超大規模集成電路組成CNC裝置,或用微機與專用集成芯片組成,其主要的數控功能幾乎全由軟件來實現,對于不同的數控車床,只須編制不同的軟件就可以實現,而硬件幾乎可以通用。因而靈活性和適應性強,也便于批量生產,模塊化的軟硬件,提高了系統的質量和可靠性。 所以,現代數控車床都采用CNC裝置。以上就是今天為大家分享的關于數控車床加工的4種常見分類的相關內容,相信打擊看后也會有所幫助,只有了解了這些數控車床加工的分類,才能在更好的根據加工零件的形狀要求選擇合適的數控車床進行加工。如果想要了解更多內容可以電話聯系我們。
通常在機械加工中,造成被加工件精度不高或是加工誤差主要由工藝系統和內應力造成,那么今天來分享下規避解決這些問題的方法小零件代加工廠,幫助大家提升精密機械加工的精度。工藝系統誤差解決方法解決工藝系統中機床傳動對工件加工的影響①消除傳動間隙②對外鏈接和內鏈接的環節適當減少,縮短傳動鏈③提升傳動副裝置的性能和精度解決工藝系統受力變形對工件加工的影響①提升機床部件以及工具的剛度②提升被加工件的剛度③裝配工件進行精密機械加工時,需合理使用裝夾工具解決工藝系統熱變形的影響①穩定工藝系統的熱平衡。
工件的安裝般包括定位和夾緊兩個過程。即首先應使工件相對于機床及刀具占有個正確的位置,這就是工件的定位;然后將工件固緊在這位置,使之不至因受切削力重力離心力或慣性力作用而發生位置的改變,這就是工件的夾緊。2由于形狀特殊,不規則類零件上不少表面加工都難以采用通用夾具來安裝,因此,不少情況下會采用專用夾具來安裝,大量采用專用夾具也就形成不規則類零件加工中的大特點及加工關鍵。
鈑金加工的過程中,鈑金加工的焊接和噴涂設計都是需要分注意的,我們在加工對于內部空間比較狹小的工件如需內側焊接,應考慮到焊槍怎么伸進去。
詳談數控車床加工的4種常見分類。
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