數控五金加工制造業持續增長。

      從2009年開始成為規模第之后，中國裝備數控金加工制造業直持續增長，現在基本占到全球33％。中國裝備數控金加工制造業能否繼續“往上走”？中國裝備數控金加工制造業怎么樣借鑒工業4．0，實現轉型升級？在國務院發展研究中心“德國工業4．0在中國的創新與應用”課題組召集下，裝備數控金加工制造龍頭企業代表及專家學者就相關話題，進行了探討CNC加工工藝的可能性工藝的可能性是指數控金加工機床適應不同生產要求的能力。從2009年開始中國裝備數控金加工制造業成為世界規模第以后，持續地增長，現在基本占到全球33％，這個是否已到頂？上世紀20年代美國裝備數控金加工制造業曾經達到全球52％的高度。在信息技術背景下，美國搞數控金加工制造業回歸，整個裝備數控金加工制造業已經從單極向多極發展，感覺未來個地能夠達到全球50％多的份額可能會有困難。 但中國的裝備數控金加工制造業會不會再往上走？從現在的增速和未來產業結構調整看，我覺得可能還是有希望的，但不定能達到50％多這個高度。聯合國工業發展組織的研究發現，人均GDP8000美元以后，鋼鐵水泥等建材產品會出現絕對性過剩。裝備數控金加工制造業作為主要拉動力量，般在發達國家還會有1―2倍在增長，當然，內涵發生了很大變化。所以，這次在結構調整過程中，裝備數控金加工制造業強調的是結構過剩，不是絕對性過剩，裝備數控金加工制造業更多可能要面臨產業結構升級。 是結構分化。傳統低端的產品投資類相關產品，如工業機械數控金加工機床等等，降低速度非常快。而民生類，如醫療器械環保智能產業增長得非常快。但這塊規模比較小，尚未形成新的動力，所以暫時看不出數控金加工制造業大盤往上快速拉動。 但是隨著產業規模的逐漸增大，慢慢會看到數控金加工制造業增速的提升作用。是地分化。江浙沿海帶要好于內地和東北地，這跟江浙地作為隱形冠軍，長期發展中間企業有關。 除了徐工，很少有特別大型的裝備企業，但是它們在基礎技術基礎數控金加工制造這塊做得非常扎實，所以在這輪調整過程中受到的沖擊相對小于內地和東北地。確實是要智能轉型。但怎么轉？我的感覺是“上熱下冷”，政府熱情高，企業反應冷。 不是企業不想干，而是不知道怎么干。工業4．0到底是什么樣？沒有模范工廠。所以需要工業4．0案例和示范企業。我國整個數控金加工制造業水平比較低。 有專門做智能化建設的公司反映，能夠進行智能化改造數字化車間建設的企業僅有兩成，成企業，甚至有的傳統產業還在用手工，最基礎的數字化建設都沒有，怎么樣向數字化車間數字化工廠轉型？回看日本臺灣地，他們在發展數控金加工制造業過程中，當人均GDP達8000到10000美元時，都實施過自動化運動，為其智能化轉型打下了很好的基礎。我國應該拿出更多的資金和精力去補這課。關于工業強基。裝備數控金加工制造業以前直提“整機帶動零部件發展”，整機發展起來了，零部件沒有發展，造成“大而不強”。 日本以前走的也是“整機帶動零部件”，上世紀60年代，發現此路不通，就開始大力支持基礎技術和基礎零部件，至今還每年拿出200多個項目支持基礎技術，其中50個是鑄造技術。現在國家專門提出了工業強基工程，從基礎做起。要大力發展專用裝備。 現在很多裝備都是通用型的，專用裝備專用工裝現在研究得還很少。實際上這塊的需求很大。專用裝備必須跟用戶結合起來，了解用戶的工藝特點。 數控金加工機床企業本來就沒有規模化的概念，國外的同類企業到百億元就是很大的企業了，不像工程機械汽車產業，不可能出現千億級別。我們做過個統計，我國現在機械工業產值兩萬億元是專用裝備，萬億元是通用裝備，這個還應該調整，只有有所提升，未來才能使我們的裝備數控金加工制造業變大變強。2016年，中國生產企業場走向低迷，數控金加工機床工具行業首當其沖，影響最大。 面對新形勢，秦川數控金加工機床工具集團對公司業務作了重大調整，將業務分成3個事業部第部是秦川直以來的主業，數控金加工機床工具；第部是零部件；第部是現代服務數控金加工制造。其中，第事業部主要是面向全國做工業4．0升級，提供數字化工廠數字化車間智能生產線等解決方案。通過前期裝備數控金加工制造領域積累的專業經驗CNC五軸機加工，提供非常有競爭力的工藝方案設備選型方案，在數字智能化的短板領域，通過和優秀伙伴合作共創，獲得了眾多客戶的信任感。 以秦川的實踐為樣，工業4．0的基礎在于精細化生產管理。精細化生產管理的概念在上世紀年代已經存在，如今，在現在的信息化智能化前提下又有了新的內涵，而國內企業長期存在生產管理粗放人為因素太多的問題，導致中國企業面臨的問題更嚴峻。企業實現工業4．0的目標是提升核心競爭力，實現全方位高質量低成本的作業模式，包括生產物流采購等方面。 這必須要基于企業所處價值鏈的角度，針對企業流程進行全方位分析，明確企業的短板與痛點，做好減法，去除不必要的流程，加好適應自身發展的管理流程。就國內裝備數控金加工制造業的實際情況來看，發展水平參差不齊。所以和利時總結了“化”，按步驟去做，實現企業的發展目標。 第是精益化，理順流程，去除無用的步驟；第是自動化，替代人工，提升質量和效率；第是數字化；接下來是網絡化；再是信息化；最后才是智能化。做好頂層設計，次規劃，分步實施，根據企業所處階段，逐步推進。從現在的技術發展層面來說，最關鍵的是解決設備間互聯互通的問題。過去企業購買的眾多設備，彼此之間不具備互聯互操作和協調能力，原因在于控制系統不，接口不，設備互聯成本高昂。 這是很多中國企業都存在的問題，也是實現網絡化智能化的大障礙。對于大型通用裝備數控金加工制造，建議按照智能產品的道路發展，實現裝備的智能互聯，通過生命周期服務增加收入機械加工為企業設計數控金加工制造的流水生產線，是在該生產線的基礎上加以改進完成的，大量的使用組合數控金加工機床進行平面大孔加工，以克服運用加工中心而帶來的高投入及切削功率不足，數控金加工機床剛性差的矛盾，而個小孔及兩個定位銷孔的精加工采用加工中心完成，以補充組合數控金加工機床不能完成鉆鉸鏜復合工序加工的能力。通常大型裝備的全生命周期會有30―40年，在其生命周期管理中，會涉及到檢修升級故障診斷等服務。 據統計，目前裝備服務場空間巨大，增機械零件加工長速度也很快。更進步，要將好的運營方法算法化，以智能硬件為載體提供優化服務，既為生產企業降低成本提升效率，也為裝備數控金加工制造企業帶來營收。大家都知道新松是做機器人的，其實機器人在我們公司的比例并不是最大，最大的是集成成套，包括數字化車間，從2010年開始，我們做了大量的案例。比如我們在電力行業做檢測的數字化車間，其中個從立體倉庫到用移動機器人進行上下表檢測，包括生產線檢測等等，都實行數字化生產。 過去，這個車間用了200多人，采取移動機器人后只留下15個人，這15人還不直接參與生產，而是做設備維護等工作。這個車間可以稱為數字化車間或者黑燈工廠，它有個中控室，這里有個仿真系統，形成了數字化車間的功能。它的仿真都是實時的，每臺機器人的動作，都實時反映到仿真系統中。 為了給用戶提供個更直觀的參照，我們自己也做了個數字化車間，我們的標準化機器人是由數字化車間生產的，這里面包括個立體倉庫，包括用機器人加上視覺實現了全自動的裝配。這里面包括MES和ERP，ERP是我們原來的系統，當訂單下達時，MES系統就自動分到倉庫，由立體倉庫自動出料，根據生產計劃，AGV將材料自動送到相應的工位，由自動機器人進行裝配。每個裝配參數都會通過無線局域網傳上去，實現數據的存儲和個體的追溯，將來如果發生問題，可以實時查到質量情況。 我們也和國外優勢企業合作，提升我們的技術水平，去年和今年年初分別和德國的西門子公司及法國的施耐德公司簽署了戰略合作協議，合作集中在工程軟件方面，以彌補我們公司在這方面的不滿足。關于工業4．0，在實施過程中，我們感到非常困惑。首先，至今尚無個明晰的概念，也沒有個統的標準。 現在很多企業請我們幫助構建系統，在實施過程中發現有些數控金加工機床的通信標準都不樣，很難實現聯網。此外，很多企業不知從何處著手。去年年底，推出政策，對于進行設備改造的企業，給予定補貼，企業積極性很高。很多企業找到新松幫忙，但它們自己根本沒有想法。 說到底，很多企業不知道最終五金二次加工要達到什么樣的目標，自己又具備怎樣的條件。因此，新松向政府提出建議，在實施政策之前，先進行咨詢，政府最終調整了政策，承接了個咨詢的支持。先給申請補貼的公司做診斷，先預判能不能改改到什么程度，達到什么目標，然后根據實際情況對工程進行補貼。從企業自身情況出發，解決企業自身問題，我覺得這是借鑒工業4．0，推動中國裝備數控金加工制造業轉型升級的關鍵。

      如發覺機械設備有出現異常響聲或設備不靈，應該馬上關掉電源總開關進行查驗。機械設備啟動后，由人運了解機械設備實際操作，別人不可按壓電建或腳踩按鈕開關板，更不可以將手放進機械設備工作域或用力打動機械設備的運動部分。
      數控零件加工的訂單，定不能貪圖便宜和方便。很多客戶第次做，都喜歡找附近的廠家，在精密機械加工行業這么多年，這樣的教訓比比皆是。如果找沒有實力和售后服務的小型精密零件加工廠家，后續會有無盡的麻煩。

      數控五金加工制造業持續增長。

      多普精密模具有限公司主要營業務包括：洛陽機械加工,洛陽四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標零件精密加工,數控車加工等,是一家集設計、研發、加工為一體的高科技民營企業，聯系電話:15093364500 吳經理。

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