數控加工中的一些常問題和解決方法。

      關于數控加工，有很多問題，比如如何在加工過程中監控與調整？如何合理選擇加工刀具？切削用量有幾大要素？有幾種材料的刀具？如何確定刀具的轉速，切削速度，切削寬度？加工程序單有什么作用？在加工程序單中應包括什么內容？那這些問題如何進行解答，是個重要問題，所以小編從網上找了些資料，歸納整理，下面就分別來解答這些問題，具體的內容如下。工件在找正及程序調試完成之后，就可進入自動加工階段。在自動加工過程中，操要對切削的過程進行監控，防止出現非正常切削造成工件質量問題及其它事故。粗加工主要考慮的是工件表面的多余余量的快速切除。 在機床自動加工過程中，根據設定的切削用量，刀具按預定的切削軌跡自動切削。火腿腸加工機械此時操應注意通過切削負荷表觀察自動加工過程中的切削負荷變化情況，根據刀具的承受力狀況，調整切削用量，發揮機床的最大效率。在自動切削過程中，般開始切削時，刀具切削工件的聲音是穩定的連續的輕快的，此時機床的運動是平穩的。 隨著切削過程的進行，當工件上有硬質點或刀具磨損或刀具送夾等原因后，切削過程出現不穩定，不穩定的表現是切削聲音發生變化，刀具與工件之間會出現相互撞擊聲，機床會出現震動。此時應及時調整切削用量及切削條件，當調整效果不明顯時，應暫停機床，檢查刀具及工件狀況。精加工主要是保證工件的加工尺寸和加工表面質量，切削速度較高，進給量較大。 此時應著重注意積屑瘤對加工表面的影響，對于型腔加工，還應注意拐角處加工過切與讓刀。對于上述問題的解決，是要注意調整切削液的噴淋位置，讓加工表面時刻處于最佳]的冷卻條件；是要注意觀察工件的已加工面質量，通過調整切削用量，盡可能避免質量的變化。如調整仍無明顯效果，則應停機檢察原程序編得是否合理。 刀具的質量很大程度決定了工件的加工質量。在自動加工切削過程中，要通過聲音監控切削控制切削過程中暫停檢查工件表面分析等方法判斷刀具的正常磨損狀況及非正常破損狀況。要根據加工要求，對刀具及時處理，防止發生由刀具未及時處理而產生的加工質量問題。 平面銑削時應選用不重磨硬質合金端銑刀或立銑刀。般銑削時，盡量采用次走刀加工，第次走刀最好用端銑刀粗銑，沿工件表面連續走刀。每次走刀寬度推薦至為刀具直徑的60%—75%。立銑刀和鑲硬質合金刀片的端銑刀主要用于加工凸臺凹槽和箱口面。 球刀圓刀常用于加工曲面和變斜角輪廓外形。而球刀多用于半精加工和精加工。鑲硬質合金刀具的圓刀多用于開粗。 加工程序單是數控加工工藝設計的內容之，也是需要操遵守執行的規程，是加工程序的具體說明，目的是讓操明確程序的內容裝夾和定位方式各個加工程序所選用的刀具既應注意的問題等。在加工程序單里，應包括繪圖和編程文件名，工件名稱，裝夾草圖，程序名，每個程序所使用的刀具切削的最大深異形零件加工度加工性質理論加工等。

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      目前國內洗車行業有兩大主要問題是整車企業對關鍵零部件或核心總成采購量越大采購方越集中，面對的供應量不足和產品質量風險就會越高，這在以往的大批量召回事件中也有所體現;是中國整車企業面臨的“高端化瓶頸”和“價格天花板”問題不僅涉及車企自身的研發能力，也體現出其對上游供應商的控制能力，更折射出我國自主零部件企業關鍵技術不足乃至缺失，長期模仿跟隨外資零部件企業的短板。零部件斷供是整零合作和場發展中的種現象，雖不常發生，但也不少見。比如,去年日本熊本地震造成零部件斷供，使豐田日產本田等車企生產受到影響;大眾汽車去年也遭遇零部件斷供危機。零部件斷供或少供的發生有多種原因，包括場需求過大導致產能不足產品升級和生產線改造調試部分配件質量出現問題，甚至是企業管理架構調整零部件企業和整車企業的矛盾自然災害等。

承接機械加工零件

      數控加工中的一些常問題和解決方法。

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