數(shù)控車床加工常見的4種分類。

      數(shù)控車床加工是對金零件進(jìn)行機(jī)械加工的高科技加工方式。目前的加工種類繁多，可以按照多種不同原則進(jìn)行分類，下面我們起來看看關(guān)于數(shù)控車床加工的4種常見分類。(1)般加工。這類加工和傳統(tǒng)的通用車床加工樣，有數(shù)控的車銑鏜鉆磨床等機(jī)械加工方式，該類數(shù)控車床加工的工藝可能性和通用機(jī)床相似，不同的是它能加工復(fù)雜形狀的零件。 (2)CNC加工。是在般的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在般數(shù)控車床上加裝個(gè)刀庫(可容納10100多把刀具)和自動換刀裝置而構(gòu)成的種帶自動換刀裝置的數(shù)控車床，這使其更進(jìn)步地向自動化和效率化方向發(fā)展。 (3)多坐標(biāo)加工。有些復(fù)雜形狀的零件，用坐標(biāo)的數(shù)控車床無法進(jìn)行加工，如螺旋槳飛機(jī)曲面零件的加工等，需要個(gè)以上坐標(biāo)的合成運(yùn)動才能加工出所需形狀。于是出現(xiàn)了多坐標(biāo)的數(shù)控車床加工，其特點(diǎn)是數(shù)控裝置控制的軸數(shù)較多，車床結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，其坐標(biāo)軸數(shù)通常取決于加工零件的機(jī)械加工工藝要求。(1)點(diǎn)位控制加工。 這類加工的數(shù)控裝置只能控制車床移動部件從個(gè)位置準(zhǔn)確地移動到另個(gè)位置，即僅控制行程終點(diǎn)的坐標(biāo)值，在移動過程中不進(jìn)行任何切削加工，至于兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動速度及路線則取決于生產(chǎn)率。為了在定位的基礎(chǔ)上有盡可能高的生產(chǎn)率，所以兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動先是以快速移動到接近新的位置，然后降速13級，使之慢速趨近定位點(diǎn)，以保證其定位精度。(2)點(diǎn)位直線控制加工。不僅要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的位置，還要控制兩相關(guān)點(diǎn)注塑產(chǎn)品生產(chǎn)加工之間的移動速度和路線。 其路線般都由和各軸線平行的直線段組成。它和點(diǎn)位控制的別在于當(dāng)車床的移動部件移動時(shí)，可以沿個(gè)坐標(biāo)軸的方向(般可以沿45°斜線進(jìn)行切削，但不能沿任意斜率的直線切削)進(jìn)行切削加工，而且其輔助功能比點(diǎn)位控制的數(shù)控車床多，例如，要增加主軸轉(zhuǎn)速控制循環(huán)進(jìn)給加工刀具選擇等功能。(3)輪廓控制加工。這類數(shù)控車床加工的控制裝置能夠同時(shí)對兩個(gè)或兩個(gè)以上的坐標(biāo)軸進(jìn)行連續(xù)控制。 加工時(shí)不僅要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)，還要控制整個(gè)加工過程中每點(diǎn)的速度和位置，出符合圖紙要求的復(fù)雜形狀零件。它的輔助功能亦比較齊全。(1)開環(huán)控制加工。 在開環(huán)控制中，數(shù)控車床加工沒有檢測反饋裝置。數(shù)控裝置發(fā)出信號的流程是單向的，所以不存在系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。也正是由于信號的單向流程，它對數(shù)控車床移動部件的實(shí)際位置不作檢驗(yàn)，所以數(shù)控加工精度不高，其精度主要取決于伺服系統(tǒng)的性能。工作過程是輸入的數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)控裝置運(yùn)算分配出指令脈沖，通過伺服機(jī)構(gòu)(伺服元件常為步進(jìn)電機(jī))使被控工作臺移動。 (2)閉環(huán)控制數(shù)控車床加工。由于開環(huán)控制精度達(dá)不到數(shù)控車床和大型數(shù)控車床的要求，所以檢測它的實(shí)際工作位置，為此在開環(huán)控制數(shù)控車床上增加檢測反饋裝置，在加工中時(shí)刻檢測數(shù)控車床移動部件的位置，使之和數(shù)控裝置所要求的位置相符合，以期達(dá)到很高的加工精度。(3)開環(huán)補(bǔ)償型加工。將開環(huán)控制與閉環(huán)控制的特點(diǎn)有選擇地集中起來，可以組成混合控制的方案。 大型數(shù)控車床加工，需要很高的進(jìn)給速度和速度，又需要相當(dāng)高的精度。如果只采用全閉環(huán)的控制，數(shù)控車床傳動鏈和工作臺全部置于控制環(huán)節(jié)中，因素分復(fù)雜，盡管安裝調(diào)試多經(jīng)周折，仍然困難重重。為了避開這些矛盾，可以采用混合控制方式。(1)硬線數(shù)控加工(稱普通數(shù)控，即NC)。 這類數(shù)控系統(tǒng)的輸入插補(bǔ)運(yùn)算控制等功能均由集成電路或分立元件等器件實(shí)現(xiàn)。般來說，數(shù)控車床不同，其控制電路也不同，因此系統(tǒng)的通用性較差，因其全部由硬件組成，所以功能和靈活性也較差。這類系統(tǒng)在70年代以前應(yīng)用得比較廣泛。(2)精密模具加工軟線數(shù)控加工(又稱計(jì)算機(jī)數(shù)控或微機(jī)數(shù)控，即CNC或MNC)。 這類系統(tǒng)利用中大規(guī)模及超大規(guī)模集成電路組成CNC裝置，或用微機(jī)與專用集成芯片組成，其主要的數(shù)控功能幾乎全由軟件來實(shí)現(xiàn)，對于不同的數(shù)控車床，只須編制不同的軟件就可以實(shí)現(xiàn)，而硬件幾乎可以通用。因而靈活性和適應(yīng)性強(qiáng)，也便于批量生產(chǎn)，模塊化的軟硬件，提高了系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性。所以，現(xiàn)代數(shù)控車床都采用CNC裝置。 以上就是為大家分享的關(guān)于數(shù)控車床加工的4種常見分類的相關(guān)內(nèi)容，相信大家看了之后也會有所幫助，只有了解了數(shù)控車床加工的分類，才能在更好的根據(jù)加工零件的形狀要求選擇合適的數(shù)控車床進(jìn)行加工。如果想要了解更多內(nèi)容可以電話聯(lián)系我們。

      在工藝系統(tǒng)中，工件刀具在機(jī)床上的互相位置精度，是通過調(diào)整機(jī)床刀具夾具或工件等來保證的。當(dāng)機(jī)床刀具夾具和工件毛坯等的原始精度都達(dá)到工藝要求而又不考慮動態(tài)因素時(shí)，調(diào)整誤差的影響，對加工精度起到?jīng)Q定性的作用。
      對于采用多軸機(jī)床的模具制造商來說，開發(fā)能充分發(fā)揮這些機(jī)床能力的CNC程序堪稱難題。其目的就是以最有效的方式充分利用機(jī)床附加軸的移動(工作臺或刀架)，同時(shí)使模具具有良好的表面光潔度。近年來，機(jī)床的同步移動愈加復(fù)雜，也使CAM軟件系統(tǒng)在數(shù)學(xué)和技術(shù)方面均面臨難題。

      數(shù)控車床加工常見的4種分類。

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