精密零部件行業(yè)的發(fā)展前景取決于汽車(chē)零部件的求,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)將的發(fā)展成為國(guó)內(nèi)精密零部件發(fā)的引導(dǎo)者。

      精密零部件直與汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是密切相關(guān),支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。推移中國(guó)發(fā)展的斷的推動(dòng)，我國(guó)的汽車(chē)零配鋁材加工機(jī)械件產(chǎn)業(yè)在小車(chē)工業(yè)體系中的地位不斷提高。汽車(chē)金機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)是支持車(chē)產(chǎn)業(yè)的展,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增加就業(yè)增加財(cái)稅收入等方面發(fā)揮著重要作用。 自從以來(lái)我們的汽畫(huà)發(fā)展直上升,年國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為萬(wàn)輛和18655萬(wàn)輛，至16年年分別增至2781萬(wàn)輛和2,9082萬(wàn)輛，這上漲率分別為83%和66%，高于全球同時(shí)期增速。近年來(lái)，跨國(guó)汽車(chē)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由傳統(tǒng)的縱向體化生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式，在此產(chǎn)業(yè)鏈分工背景下，精密零部件提供商依存于單整車(chē)廠及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式發(fā)生改變，精密零部件件供應(yīng)商趨于獨(dú)立化。當(dāng)前全球精密零部件產(chǎn)業(yè)由德國(guó)美國(guó)日本法國(guó)等傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)主導(dǎo)，隨著新興場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)的迅速崛起，國(guó)際領(lǐng)先的零部件生產(chǎn)巨頭紛紛涌入新興場(chǎng)并積極實(shí)施本土化戰(zhàn)略。我國(guó)的加工行業(yè)如果在這個(gè)空當(dāng)被外國(guó)企業(yè)占領(lǐng)了場(chǎng)那是個(gè)重大的損夫,而且中國(guó)也不會(huì)讓這種事發(fā)生。 伴隨著消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變，對(duì)質(zhì)量的規(guī)定與日俱增。直以來(lái)，品質(zhì)不高完整性不足使用性能不佳是我國(guó)自主精密零部件企業(yè)普遍存在的問(wèn)題。當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)品牌金機(jī)械零部件相當(dāng)部位企業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力工程經(jīng)驗(yàn)積累不足，產(chǎn)品致性保障體系能力弱。加之，多年來(lái)行業(yè)對(duì)原材料元器件的重視不夠，上下游企業(yè)的協(xié)作不暢等綜合因素，零部件原材料元器件相對(duì)落后，導(dǎo)致零部件質(zhì)量穩(wěn)定性不足產(chǎn)品可靠性差強(qiáng)人意。 要在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸必須得到突破。針對(duì)發(fā)展精密零部件產(chǎn)業(yè)，我國(guó)政府直扮演者著“支持者”的角色，在提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力培植產(chǎn)業(yè)集群激勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等方面給予了充分的政策支持。目前，中國(guó)早已基本產(chǎn)生了東津冀長(zhǎng)角珠角等精密零部件產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)于我國(guó)精密零部件產(chǎn)業(yè)體系化建設(shè)將產(chǎn)生積極而久遠(yuǎn)的意義。 在全球經(jīng)濟(jì)體化的趨向下，場(chǎng)需求日益激烈，全球各大汽車(chē)公司和零部件供應(yīng)商在專(zhuān)注于自身核心業(yè)務(wù)和優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的同時(shí)，為了降低成本，逐漸減少精密零部件的自制率，越來(lái)越多的整車(chē)廠開(kāi)始在全球范圍內(nèi)進(jìn)行零部件采購(gòu)，在世銅件加工廠界范圍內(nèi)采購(gòu)有比較優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品，汽車(chē)配件全球化采購(gòu)成為潮流。汽車(chē)零部件企業(yè)與車(chē)企中間關(guān)聯(lián)的調(diào)節(jié)，擺脫了固有的全世界配建體系，促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全球化發(fā)展。整車(chē)廠將自身核心優(yōu)勢(shì)以外的零配件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)交給零配件供應(yīng)商，無(wú)疑會(huì)給零部件公司產(chǎn)生大量機(jī)遇。 除此之外，我國(guó)精密零部件制造整體制造水平和科技水平的提升，加之我國(guó)相對(duì)于美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的具有勞動(dòng)力，工資水平等生產(chǎn)要素的比較優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下，我國(guó)的汽車(chē)零部件出口逐漸增多，并逐步呈現(xiàn)向海外擴(kuò)張的趨勢(shì)。現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展精密零部件和CNC加工的興起，公司能夠由原先的數(shù)控化往自動(dòng)化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品品質(zhì)以及企業(yè)的生產(chǎn)率。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，質(zhì)量影響大的勞動(dòng)強(qiáng)度高的業(yè)務(wù)環(huán)境相對(duì)比較差的出產(chǎn)話(huà)動(dòng)，能夠根據(jù)提升智能化來(lái)提升生產(chǎn)效率。 技術(shù)含量高的環(huán)節(jié)以及柔性生產(chǎn)出產(chǎn)的必須能夠根據(jù)自動(dòng)化設(shè)施來(lái)滿(mǎn)足。因而，智能化和自動(dòng)化控制的發(fā)展能提升行業(yè)的生產(chǎn)率以及產(chǎn)品質(zhì)量。

      數(shù)控機(jī)床的熱特性對(duì)cnc加工精度有重要影響，幾乎占加工精度的半；機(jī)床主軸XYZ運(yùn)動(dòng)軸所用的導(dǎo)軌絲杠等部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)因載荷和摩擦而發(fā)熱變形，但熱變形誤差鏈中最終影響加工精度的卻是主軸和XYZ運(yùn)動(dòng)軸部件相對(duì)工作臺(tái)的位移。機(jī)床在長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)和熱平衡狀態(tài)下的加工精度差異較大；原因是數(shù)控機(jī)床主軸和各運(yùn)動(dòng)軸的溫度在非標(biāo)零件加工工廠運(yùn)行段后相對(duì)保持在定的固定水平。隨著加工的變化，數(shù)控機(jī)床的熱精度趨于穩(wěn)定，這說(shuō)明加工前對(duì)主軸和運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行預(yù)熱是非常必要的。
      為滿(mǎn)足用戶(hù)需求，還專(zhuān)門(mén)研制了高品質(zhì)的磨制刀片，諸如VCETDCETCCET等，刀片槽型為WF。其先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)保障了此類(lèi)改進(jìn)刀片帶有拋光的卷屑槽，以實(shí)現(xiàn)半精加工及精加工的優(yōu)越表面質(zhì)量。在某些特殊應(yīng)用中，還提供帶MD卷屑槽的VCGT刀片，以獲取高表面質(zhì)量。其JETCUT系列切斷刀，刀片寬度3mm和4mm，刀具壽命長(zhǎng)，加工表面質(zhì)量高。

      精密零部件行業(yè)的發(fā)展前景取決于汽車(chē)零部件的求,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)將的發(fā)展成為國(guó)內(nèi)精密零部件發(fā)的引導(dǎo)者。

      多普精密模具有限公司主要營(yíng)業(yè)務(wù)包括：洛陽(yáng)機(jī)械加工,洛陽(yáng)四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹(shù)脂配件加工,精密機(jī)械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標(biāo)零件精密加工,數(shù)控車(chē)加工等,是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工為一體的高科技民營(yíng)企業(yè)，聯(lián)系電話(huà):15093364500 吳經(jīng)理。

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