精密零件加工的市場規(guī)模,在智能化中不斷擴(kuò)大。
在精密零件加工行業(yè),智能化的浪潮浪接過浪,任何家精密零件加工廠家都無法置身其外。要么自身推動(dòng)智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí),要么提高零件加工技術(shù),承接新型智能產(chǎn)品的訂單。從無人機(jī)到無人車,智能精密零件加工技術(shù)技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。以谷歌英特爾為代表的全球科技龍頭企業(yè)紛紛在智能零件加工領(lǐng)域開始布局,國內(nèi)的精密零件加工廠家也不能落后。 例如2018年1月,英特爾和Mobileye推出全新自動(dòng)駕駛平臺(tái),發(fā)布“視覺優(yōu)先(VisionFirst)”戰(zhàn)略并展示了Level4無人駕駛測(cè)試車,并計(jì)劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。例如,谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo無人駕駛出租車項(xiàng)目正式運(yùn)營,2018年5月宣布將購買2萬輛克萊斯勒汽車2萬臺(tái)捷豹路虎汽車以繼續(xù)擴(kuò)大該項(xiàng)目運(yùn)營規(guī)模。長期來看,未來智能精密零件加工最大的應(yīng)用場將出現(xiàn)在在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,面對(duì)遠(yuǎn)比當(dāng)前的精密零件加工廠家生產(chǎn)環(huán)境更復(fù)雜,服務(wù)機(jī)器人對(duì)供應(yīng)商的加工技術(shù)要求更高更全面,智能精密零件加工場空間更加巨大。 根據(jù)最新的《年中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》中指出未來智能精密零件加工的場空間將會(huì)非常的廣闊,年全球以機(jī)器人為代表的智能精密零件加工廠家的產(chǎn)品銷售額將會(huì)再進(jìn)個(gè)臺(tái)階,預(yù)計(jì)到2024年全球的服務(wù)機(jī)器人的銷售額將會(huì)達(dá)到170億美元。
俗話說,磨刀不誤砍柴工。前幾年,為什么很多精密機(jī)械加工企業(yè)頂住壓力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)精密零件加工生產(chǎn)線進(jìn)行系統(tǒng)改造,就是為了應(yīng)對(duì)制造業(yè)新的發(fā)展環(huán)境。
鋼帶式制動(dòng)機(jī)構(gòu)用來克服主軸的回轉(zhuǎn)慣性,使主軸迅速停止,以縮短生產(chǎn)輔助。當(dāng)主軸停轉(zhuǎn)時(shí),摩擦片處于松開狀態(tài),鋼帶的剎車皮抱緊閘輪,當(dāng)摩擦片壓緊時(shí),制動(dòng)單位鋼隨身攜帶的剎車片處在松掉狀態(tài)。變速操縱機(jī)構(gòu)用來變換主軸轉(zhuǎn)速的。
精密零件加工的市場規(guī)模,在智能化中不斷擴(kuò)大。
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