簡析數控車加工常見故障與處理。

      這現象般是步進電機或其控制系統斷相造成的。有可能是步進電機本身故障也可能是其驅動電路故障。首先檢查步進電機的連接插頭是否接觸良好，若接觸良好，可將沒有故障的電機調換過來，以便驗證電機是否良好。 若調換電機后仍不能正常工作，則說明其控制部分不正常，可重點檢查驅動板上的大功率極管及其保護元件釋放極管，般情況下，這兩個元件。這現象般是由機械故障引起的，但也可能是控制系統發生故障造成的。這時可先將工作臺退回原點，重新啟動加工程序，若工作臺總是運行到某位置時停止，應該是傳動系統的某部位損壞變形或被異物卡住等。首先斷電，然后檢查絲母與絲杠間隙或溜板鑲條是否太緊滾珠絲杠的滾珠導槽內有無異物絲杠有無彎曲變形步進電機減速器內柔性齒輪是否松動或異物卡住等。 若手動盤車沒有異常，則是控制系統故障，應按照故障1進行檢查。可能是驅動電源電壓降低，使步進電機輸出轉矩減小。應重點檢查驅動電源部分，當高壓開關極管損壞后，高壓電源天法接通，高速時步進電機輸出轉矩減少而丟步。 也可能某處機械故障，所以還應檢查絲杠絲母溜板步進電機減速器等處。當有部件彎曲變形或有異物時會使運行機器人零件加工阻力增大，低速運行時現象不明顯，但高速時則不能完全克服運行阻力。般是控制系統故障。刀具在進給或在加工時，步進電機運轉速度較低，而程序回零點時，則要求快速退回。 步進電機高速運行，采用高壓驅動電源，以使輸出轉矩增大。控制高壓驅動電源輸出的有開關極管，當開關極管損壞后，高速回零點時高壓電源打不開，步進電機輸出轉矩不夠，致使刀具不回到零點。更換開關極管即可消除。 般是機械傳動系統運行阻力太大引起。切削進給時，刀架低速運行，低電壓驅動，步進電機運轉轉矩小，不足以克服阻力造成丟步。而回零時步進電機高壓驅動，運行速度高轉矩大，又沒有切削阻力，步進電機不丟步。 這樣去時丟步而時正常就會造成不回零現象。這時可檢查步進電機減速箱內傳動齒輪或步進電機與絲杠之間傳動齒輪上有無鐵屑異物，或溜板鑲條是否太緊使運行阻力增大等。種可能是絲杠或絲母與車床連接松動。空走時沒有吃刀阻力，溜板運行正常，加工時由于切削阻力增大，絲杠或絲母與車床連接處松動，造成加工工件尺寸漂移。 緊固連接部分，故障即可消除。另種可能是電動刀架造成。如果換刀后刀架不能自動鎖緊，切削時刀具偏離加工點，也會造成上述現象。這時應檢查刀架鎖緊裝置及刀架控制箱。 主要是絲母與絲杠間間隙過大所致。由于絲母與絲杠長期在某段運行，使該段的間隙增大。程序開始時，測定的絲杠間隙被補償到程序里，但在磨損段無法補償，以致工件局部尺寸超差。解決的辦法是修理或更換絲杠。 這是由于當程序要某號刀時，電動刀架正在轉選刀具，當旋轉到該號刀具時，沒有應答信號，從而使刀架旋轉不止，不能定位。應檢查電動刀架上的霍爾元件。霍爾元件損壞時，會使所要刀具到位時，沒有檢到信號輸出，從而造成上述現象。 更換該號刀的霍爾元件即可。般是監控程序出現故障或是強磁干擾引起。對于強磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。 若不按程序執行或啟動程序時不按執行指令，立即監控狀態，般是監控程序或計算機硬件出現故障，可更換可疑芯片，如片外程序存儲器芯片可編程接口芯片或鋁合金cnc加工價格單片機本身。有時片外數據存儲器故障也能引起此現象。否則只好找生產廠家重新調試。 若控制系統斷電后加工程序丟失，而機床上電后重新輸入加工程序，機床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開，造成數據存儲器中的加工程序在機床斷電后無法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過程中經常部分或全部丟失，則極有可能是數據存儲器故障，這時可更換片外數據存儲器或單片機本身。

      當我們提到數控機床精密加工，大家的第想法是什么？德國制造，日本制造吧，很多國人對國產機床有很多看法，但是大多都是舉例子來進行比較，衡量個國家機床水平僅僅靠舉例子是不夠的，具備說服力的往往是數據，今天，鴻威盛精密科技帶大家從數據的角度來看看這個問題。本田汽車的發動機技術可謂是全球知名，本田的創始人本田宗郎曾經講過，如果產品不夠好，即便是出口也沒人會買，那么出口還有什么意義呢，如果自己國家的用戶都不肯買單，其他國家的用戶還會愿意嗎？因此，我們來看看國內年對美國機床的數控數據（因為只能夠找到對美國的數據，所以就先看看這份數據吧）。從累計數據看出，對美出口的數量要遠遠高于進口數量，而出口均價要遠遠低于進口均價，而出口額是進口額的79倍。且每年出口占比，在逐年增加，進口占比逐年下降，從這個數據的側面，我們可以看出，在我國中低端機床和美國是沒有CNC加工配件太大差距，而差距主要存在的地方還是高精尖的些機床上，而這個差距主要是在這幾個方面。
      在項目中使用的工具需要出色，降低對環境和資源的影響。

      簡析數控車加工常見故障與處理。

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