鈦合金CNC加工改進措施。
(1)標準絲錐的結構。標準直槽絲錐分為I錐n錐,I錐的切削部分為4個螺距的長度。夾角為30°,前角7。=7°±1°,后角a,=10°±1°,標準直槽絲錐結構如圖4所示。 I錐的切削量占到總切削量的60%,n錐的切削部分為2個螺距的長度,切削量cnc鋁合金加工占到總切削量的40%.。(2)絲錐的結構的改進。在加工鈦合金A/5mm螺紋孔時,標準直槽絲錐磨損快,易折斷,又無法取出,致使工件報廢。為了增加絲錐的剛性提高耐用度,使絲錐受力及切削量更合理,將絲錐結構進行改進。 a.增大后角a15°使刀具鋒利于出屑,減少材料回彈,防止金屬材料與絲錐后刀面粘接。b.減小前角>。0°,絲錐增加剛性。 如圖5所示,通過改制絲錐,不但節約工作約5倍,而且可加工零件的數量增加3~4倍。具體對比數據如表2所示。(3)切削液的選擇。 加工過程切削用絲錐在工件預制孔內切出內螺紋時應加注切削液,以減少絲錐的磨損,提高螺紋的質量。經過多年的經驗總結出在不同的材料上應選用不同的切削液,如表3所示。經過多次的試驗比較,針對鈦合金材料的鉆削和攻絲時,使用豆油做潤滑劑和冷卻效果最好。 使用專用檢測工裝,如圖6所示,分別對3種工藝方法加工批量零件,進行檢測。對比使用不同工藝方法產品的合格量,統計分析數據如表4所示,確定鉗工使用鉆孔攻絲兩用鉆模加工的零件為最優工藝方法。經過實際生產,改進后的工藝方法得到充分驗證,優化后鉆頭與絲錐的結構角度在零件上應用良好,不但降低了生產成本,生產效率也得到極大提高,兩者的效果對比如表5所示。 這套鉆孔攻絲組合鉆模已申請國家發明專利,工裝及加工方法已正式納入藍圖工藝,投人使用以來,已加工鈦合金零件3,500件,節約加工成本大約85萬元,生產效率提高倍以上,質量完全達到工藝設計要求,沒有產生超差報廢產品,完全滿足批生產要求。(2)鈦合金材料鉆削時,將鉆心尖適量磨偏,以適當加大底孔直徑;后角a?加大,以改善散熱條件,避免粘刀;減小主切削刃前角7。增加刃口的強.。(3)鈦合金材料攻絲時,增大絲錐后角a。 ===15°使刀具鋒利于出屑,減少材料回彈,防止金屬材料與絲錐粘接;減小前角7產〇°,絲錐增加剛性。(5)這套鉗工鉆攻專用工裝結構設計合理,操作便捷,加工方法容易掌握,便于推廣,既保證了斜向M5mm螺紋孔的加工位置精機械化加工度,又適用于不同等級技術工人操作,滿足了批生產要求。
1質輕鎂的比重只有8G/CM3,鋁合金的比重為7G/CM3,鎂合金比鋁合金輕30%,比鋼輕80%。所以,汽車及手提電子產品中鎂合金已成為零件制造成理想材料。3壓鑄性在保持良好的結構條件下,鎂合金允許鑄件壁厚小達到0.6mm,這是塑料在相同強度下無法達到的。鋁合金的壓鑄性能也要在25mm以上時才能與鎂合金相比。
目前大型數控車床加工已經很普及,技術也已經相當的成熟,在加工過程中我們除了要知道大型數控車床加工的4個注意事項,還要知道使用大型數控車床加工的優越性,那么大型數控車床加工有什么優點及缺外發機械加工點?以上是大型數控車床加工的優點及缺點總結,在機械加工中可以根據工件的加工要求選擇想應的大型數控車床進行加工。
鈦合金cnc加工改進措施。
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