定心夾緊機構。
定心夾緊機構按其定心作用原理有兩種類型,種是依靠傳動機構使定心夾緊元件等速移動,從而實現定心夾緊,如螺旋式杠桿式楔式機構等;另種是利用薄壁彈性元件受力后產生均勻的彈性變形(收縮或擴張),來實現定心夾緊如彈簧筒夾膜片卡盤波紋套液性塑料等。螺桿兩端的螺紋旋向相反,螺距相同。當其旋轉時,數控加工廠使兩個V形鉗口作對向等速移動,從而實現對工件的定心夾緊或松開。V形鉗口可按工件不同形狀進行更換。 這種定心夾緊機構的特點是結構簡單工作行程大通用性好,但定心精度不高,主要適用于粗加工或半精加工中需要行程大而定心精度要求不高的場合。杠桿式爪自定心卡盤中,滑套作軸向移動時,圓周均布的個鉤形杠桿便繞軸轉動,撥動個滑塊沿徑向移動,從而帶動其上卡爪將工件定心并夾緊或松開。數控加工廠的這種定心夾緊機構具有剛性大動作快增力倍數大工作行程也比較大等特點,但其定心精度較低。般為0.1mm左右,它主要用于工件的粗加工。 由于杠桿機構鋁制品CNC加工不能自鎖,所以這種機構自鎖要靠氣壓或其它機構。3.楔式定心夾緊機構機動的楔式夾爪自動定心機構中,當工件以內孔及左端面在夾具上定位后,汽缸通過拉桿使個夾爪左移,由于本體上斜面的作用,夾爪左移的同時向外脹開,將工件定心夾緊;反之,夾爪右移時,在彈簧卡圈的作用下使夾爪收攏,將工件松開。
定制夾具零部件主要用于汽車發動機領域,因此用于汽車發動機領域的夾具機制的尺寸需要根據實際情況來定制加工,發卡行可根據每條汽車發動機零件生產線上可生產的汽車零件數量以及通過采訪下游客戶獲得的每條生產線所需的機床數量,計算出與汽車零件單位產量相對應的機床數量。發行人可以根據2015年中國汽車產量24533萬臺,假設臺機床配備套定制夾具零部件中工裝夾具,并假設工裝夾具的平均壽命為使用年,估算機床數量。可以獲得每年每個汽車發動機部件所需的夾具和夾具的數量,并且在主發動機部件數據相加之后,可以獲得每年汽車發動機領域所需的夾具和夾具的數量。
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五金小零件加工
定心夾緊機構。
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