鈑金加工中的凸焊工藝。

     汽車零部件CNC加工 鈑金加工中凸焊是在焊件的貼合面上預先加工出個或多個凸點,兩焊件相觸后加壓并通電加熱,使凸點壓塌后形成焊點的種電阻焊方法,其主要應用于低碳鋼,低合金鋼和不銹鋼零件。6凸點布置在個焊件上,可大大減輕另焊件外露表面上cnc機械加工 的壓痕.由于凸焊有上述多種優點，因而獲得了華振機械鈑金加工的廣泛的應用。凸焊的不足之處是需要沖制凸焊的附加工序；電極比較復雜；由于次要焊多個焊點，需要使用高電極壓力高機械精度的大功率焊機。 2在用同個電極同時焊數個焊點時，工件的對準和凸點的尺寸（尤其是高度）必須保持高精度公差，以保證均勻的電極力和焊接電流，才能使各焊點質量均勻致；凸焊電極通常采用2類電極合金制造，因為這類電極合金在電導率強度硬度和耐熱性等方面具有最好的綜合性能。3類電極合金也能滿足要求，華振機械鈑金加工滿足您的各項要求。

      般來說，能夠把手板精度做到高的手板廠都不會太差，當然價格也會偏高。相信了解手板行業的朋友都知道做個高精度手板，先進的設備加工經驗都是不可或缺的，般的小作坊是承擔不起先進的設備的所以自然的也加工不出高精度的手板。反之價格低的可能就做非標機零件加工廠家不出你所要求的精度外觀甚至可能影響到手板的交期。
      傳統的機械加工方法(普通加工)與精密和超精密加工方法樣。隨著新技術新工藝新設備以及新的測試技術和儀器的汽車飾件五軸加工中心采用，其加工精度都在不斷地提高。機械加工精度的不斷提高，反映了加工工件時材料的分割水平不斷由宏觀進人微觀世界的發展趨勢。隨著的進展，原來認為是難以達到的加工精度會變得相對容易。

      鈑金加工中的凸焊工藝。

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