因此可以稱其為“制造工程”。
模具水路加工 主偏角的選擇依據是,當工藝系統剛性良好時,可取30°~45°;如工藝系統剛性差時,則取60~75°,當工件長度與直徑之比超過10倍時,可取90°。前刀面刃磨時粗糙度值要小為避免出現切屑粘刀現象,刀具的前后刀面應仔細刃磨以保證具有較小的粗糙度值,從而減少切屑流出阻力,避免切屑粘刀。
我們看了下饒先生的加工圖紙,精度確實很高,需要±0.02MM。所以,很多只能做到±0.01MM精度的供應商都接不了他的單。不過我們有著幾臺CNC加工設備,精度達到±0.02MM根本不是問題。沒有軸機助陣,高精度是很難達到的,勉強加工,做出來也是廢品。
數控機床本身有個機械原點,你對刀時般要試切的啊,比如車外徑刀后Z向退出,測量車件的外徑是多少,然后在G畫面里找到你所用刀號把光標移到X輸入。X按測量機床就知道這個刀位上的刀尖位置了,內徑樣,Z向就簡單了,把每把刀都在Z向碰個地方然后測量Z0就可以了.這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點在工件移里面(offshift),可以任意把刀決定工件原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀.有個比較方便的方法,就是用夾頭對刀,我們知道夾頭外徑,刀具去碰了輸入外徑就可以,對內徑時可以拿量塊用手壓在夾頭上對,同樣輸入夾小零件加工廠頭外徑就可以了.如果有對刀器就方便多了,對刀器就相當于個固定的對刀試切工件,刀具碰了就記錄進去位置了.所以如果是多種類小批量加工最好買帶對刀器的.節約.以前用的MAZAK車床,換個新工件從停機到新工件開始批量加工中間般只要10到15分鐘就可以了.(包括換刀具軟爪試切)。手動對刀的基礎是通過試切零件來對刀,采用“試切—測量—調整”的對刀模式。手動對刀要較多地占用機床,但由于方法簡單,所需輔助設備少,因此普遍應用于經濟型數控機床中。
7主軸在運轉的時候嚴禁用手去觸摸主軸,機臺在加工時必須關閉防護門,以免工作松動飛出傷人和切削油濺到地板,主軸在加工過程中嚴禁提速。
數控機械精密機械零部件加工機床是由編程完成的,由儀表上的CAM,CAD等加工軟件編程,需要編程加工工序列參數據,通過CNC加工卸料或需要人們查看,但自動化程度仍然很高。所謂的智能制造系統是由智能機器和機械零部件加工行業的技術人員組成人機集成智能系統。它可以在制造過程中進行分析,推理,判斷,構思和決策等智能活動。與傳統制造系統相比,智能制造系統具有以下特點。
現代許多工業設備儀器如精密儀器弱電設備中的部分零件要求小型的薄壁的斷面尺不銹鋼模具加工寸非常精確的鋁型材,對其尺寸公差要求非常嚴格。擠壓生產過程對設備工模具工藝要求相當嚴格。般控制鋁合金擠壓工藝的指標有鑄錠的預熱溫度擠壓筒的溫度模具溫度型材的出口溫度擠壓速度產品速度擠壓比等等。
先加工平面,不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷,更重要的是在加工分布在平面上的孔時,劃線,找正方便,而且當鏜刀開始鏜孔時,不會因端面有高低不平而產生沖擊振動損壞刀具,因此,般最好應先加工平面。箱體結構復雜,主要表面的精度要求高,粗加工時產生的切削力夾緊力和切削熱對加工精度有較大影響,如果粗加工立即進行精加工,那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內應力沒有充分釋放出來,在精加工中就無法將其消除,從而導致加工完卸載時箱體變形,影響箱體最終的精度,我認為在粗加工過程中,最好應多次松卸夾具,使內應力及時盡可能的釋放出來,更大限度的保證箱體的加工質量。箱體粗精加工階段分開符合工序分散的原則,但是在中小批生產時,為了減少使用機床和夾具的數量,以及減少箱體的搬運和安裝次數,可將粗精加工階段相對集中,盡可能放在同臺機床上進行。
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精密機械加工專家指出,機床的主軸伸出去都會有個重力的下沉。在精密機械零件加工廠家有種機床,在控制主軸下沉方面做得非常優秀,它的主軸箱懸掛系統不單單是鋼絲繩的連接,在鋼絲繩和主軸箱之間增加了個平衡油缸,它可以微動調節主軸箱段的上下位置,從而達到調整主軸下沉的目的。在精密汽車模具加工零件加工中,跟X軸的調整樣,調整豎直楔板的油壓或上下位置,同樣可以達到調整主軸下沉的目只是這種調整比較麻煩,須要拆卸主軸箱來調整,很多維修人員都懶得去做這個工作但在沒有平衡油缸的情況下,只能這樣調整來達到個大致的平衡。如果可以改造,精密機械加工專家還是認為可以在楔板上做文章,如圖216所示,用電氣控制來使楔板上下位置進行調整,或者直接調整楔板上的靜壓油壓,就能夠使主軸直處于水平位置這實際上是和精密機械零件加工廠家的液壓缸的專利技術如出轍。
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