目前,隨著時代的不斷進步,傳統(tǒng)的龍門銑床已漸漸由普通轉(zhuǎn)化為數(shù)控,國內(nèi)目前暢銷的應(yīng)該就是龍門銑床的數(shù)控化改造及制造,在現(xiàn)在數(shù)控龍門銑床加工技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢如何呢?滴水機械來給大家介紹下。速度,精度和效率是機械制造技術(shù)的關(guān)建性能指標(biāo),由于采用了高速CPU芯片,RISC芯片多CPU控制系統(tǒng)以及帶高分辨系絕對式檢測元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng),同時采取了改善機床動態(tài),靜態(tài)特性等有效措施,機床的高速高清高效化已大大提高,在加工精度方面,近10年來,普通級數(shù)控機床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從35μm,提高到時115μm,并且超精密加工精度已開始進入納米級――0.01μm)。在可靠性方面,國外數(shù)控裝置的MTBF值已達6000h以上,伺服系統(tǒng)的MTBF值達到30000h以上,表現(xiàn)出非常的可靠性,為了實現(xiàn)高速,高精加工,與之配套的功能部件如電主軸,直線電機有著了快速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域進步擴大。用戶界面是數(shù)控龍門銑床加工系統(tǒng)與使用者之間的對話接口,由于不同用戶對界面的要求不同,因而開發(fā)用戶界面的數(shù)控車床CNC加工工作量大,用戶界面成為計算機軟件研制中較因難的部分之,當(dāng)前Internet/虛擬現(xiàn)實,科學(xué)計算可視化及多媒體等技術(shù)也對用戶界面提出了更高要求,圖形用戶界面方便了非專業(yè)用戶的使用,人們可以通過窗口和菜單點時行作,便于藍圖編程和快速編程維彩色立體動態(tài)圖形顯示圖形模擬圖形動態(tài)跟蹤和仿真,不同方向的視圖和局部顯示比例縮放功能的實現(xiàn)。
導(dǎo)引本篇文章我們會針對數(shù)控加工過程中可能遇到的問題,為大家做下闡述,下文主要是對于如何選擇走刀路線和程序單的簡單問題回答!希望通過我們的分享可以增進大家的認識和了解!走刀線是指數(shù)控加工中刀具相對于工件的運動軌跡和運動方向。切削路徑的合理選擇至關(guān)重要,因為它關(guān)系到工件的加工精度和表面質(zhì)量。決定走刀路線時,主要考慮以下因素。
在數(shù)控加工過程中,不僅要保證夾具與機床的坐標(biāo)方向相對固定,還要協(xié)調(diào)零件與機床坐標(biāo)系之間的尺寸關(guān)系。此外,在夾緊過程中需要有效控制定位和夾緊兩個步驟。另外,在傳統(tǒng)加工工藝下,由于機床本身加工能力有限,在加工過程中需要進行多次裝夾。此外,需要使用特殊的夾具,這導(dǎo)致夾具的設(shè)計和制造成本更高,并且實際上增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
按加工部位相對于對刀點的距離大小而言,在般情況下,離對刀點近的部位先加工,離對刀點遠的部位后加工,以便縮短刀具移動距離,減少空行程。對于車削而言,先近后遠還有利于保持胚件或半成品的剛性,改善其切削條件。對于既有銑平面又有鏜孔的零件的加工中,可按先銑平面后鏜孔順序進行。因為銑平面時切削力較大,零件易發(fā)生變形,先銑面后鏜孔,使其有段恢復(fù),待其恢復(fù)變形后再鏜孔,有利于保證孔的加工精度,其次,若先鏜孔后銑平面,孔口就會產(chǎn)生毛刺飛邊,影響孔的裝配。
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設(shè)計數(shù)控加工工序,如工序的劃分刀具的選擇夾具的定位與安裝切削用量的確定走刀路線的確定等等。由于零件的多樣性,同時各零件的輪廓外形形狀各不相同,毛坯材料大小也不盡相同。因此,數(shù)控加工中的工藝設(shè)計決定了數(shù)控機床的使用效率零件的加工質(zhì)量刀具數(shù)量和經(jīng)濟性等問題,應(yīng)盡量保證加工中工序集中工藝路線最短和機床輔助少。
以加工部位分序法對于加工內(nèi)容很多的零件,可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分,如內(nèi)形外形曲面或平面等。般先加工平面定位面,后加工孔;先加工簡單的幾何形狀,再加工復(fù)雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加工精度要求較高的部位。以粗精加工分序法對于易發(fā)生加工變形的零件,由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進行校形,故般來說凡要進行粗精加工的都要將工序分開。
2008年6月至7月,在機床協(xié)會主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,對航空船舶汽車發(fā)電設(shè)備和機床行業(yè)的61家企業(yè)和機構(gòu)進行了專項調(diào)查,共4個研究小組。通過深入的現(xiàn)場調(diào)查和行業(yè)用戶之間的溝通,我們對這些用戶行業(yè)的發(fā)展典型零部件的特點以及對設(shè)備的需求有了更清晰的了解。大型船舶的關(guān)鍵加工零件集中在大功率柴油機的機座機架缸體缸蓋活塞桿字頭連桿曲軸變速箱傳動軸舵軸和螺旋槳(螺旋槳)上。
為使主軸與軸承接觸面之間堅持有均勻的油膜,并且在主軸發(fā)動或中止運動發(fā)生沖擊負荷時油膜也不致?lián)p壞,堅持杰出的光滑功能起著削減沖突及沖突熱下降主軸溫升確保加工精度的效果,需求具有杰出的光滑功能。為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型,影響加工精度或使軸承光滑不良,應(yīng)根據(jù)主軸軸承布局轉(zhuǎn)速及軸承空隙等選用適宜溫度的光滑油并需求其有杰出的粘溫特性,避免因主軸作業(yè)溫度及環(huán)境溫度改變較大時,粘度的改變過大而影響其光滑功能。公司擁有各種進口及國產(chǎn)數(shù)控機床,車床精密銑床精密磨床維測量儀等各式檢測設(shè)備。我們不僅能生產(chǎn)各種復(fù)雜的非標(biāo)機械零件金零部件,同時也能根據(jù)客戶的專業(yè)生產(chǎn)要求提供來圖來樣定制各種鈑金件。
故障原因數(shù)控機床放置水平調(diào)整不好,高低不,導(dǎo)致放置不穩(wěn)定;車削長軸時,工件原材料堅硬,刀具較深,導(dǎo)致割刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。解決方法用水平儀調(diào)整機床的水平度,夯實基礎(chǔ),固定數(shù)控機床,提高機床的韌性;選擇合理的工藝和合適的切削進給,避免刀具的作用力;調(diào)整尾座。故障原因數(shù)控機床刀架長高速運轉(zhuǎn),導(dǎo)致螺桿和軸承磨損;刀架重復(fù)定位精度在長期使用中存在偏差;每次滑架都能準(zhǔn)確地加工起點,但加工工件的尺寸仍會改變。這種現(xiàn)象通常是由主軸引起的,主軸的高速旋轉(zhuǎn)使軸承磨損嚴重,從而導(dǎo)致加工尺寸的變化。
多普精密模具有限公司主要營業(yè)務(wù)包括:機械加工,三四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標(biāo)零件精密加工,數(shù)控車加工等,是一家集設(shè)計、研發(fā)、加工為一體的高科技民營企業(yè),聯(lián)系電話:15093364500 吳經(jīng)理。
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