大型機械制造業對激光切割工藝的加工要求。
金屬激光切割機被越來越多的行業應用,隨著科技的不斷發展以及制造業大國向我國的轉移,未來機械制造行業也突出了更高的加工要求。汽車行業船舶行業等等都對金屬激光切割機行業提出了不同的加工要求。1汽車發念頭和車身沖壓件出產線具有連續高效高可靠性的特點,汽車行業要求能專門研究汽車零部件的工藝特點與汽車行業相互交流共同研發具有模塊化系列化的成套柔性出產線。柔性出產線以汽車發念頭缸體缸蓋曲軸連桿凸輪軸箱體等樞紐加工件加工為對象,適應混流出產的模塊快速組合可重組出產線,把握機能評價誤差溯源質量控制與治理集成技術,開發高速精密機能可靠的模具非標件加工數控切割機,同時具有高速取料輔助設備如具有去毛刺功能等。 2大型船舶的樞紐加工件集中在大功率柴油機的機座機架氣缸體缸蓋活塞桿字頭連桿曲軸,以及減速箱傳動軸舵軸和推進器等,樞紐加工件材質為特種合金鋼,般為小批加工,要求金屬激光切割機加工成品率100%。樞紐加工件具有重量大,外形復雜精度高,加工難度大等特點。大型船舶樞紐件加工需要具有大功率高可靠性以及多軸的重型超重型數控切割機。 3發電設備樞紐加工件重量大,外形特殊精度高加工難度大價格昂貴,如核電站壓力容器單件重達400~500噸,大型汽輪機和發電機的轉子單件重超過百噸,要求可靠工作30年以上。因此,發電設備樞紐件制造需要的數控切割機特點是大規格高剛度高可靠性。4航空產業典型零件的結構特點是大量采用整體薄壁結構,外形復雜。為了增加航空器的機動性,增加有效載荷和航程,降低本錢,進行輕量化設計和廣泛采用新型輕質材料。 現在大量采用鋁合金高溫合金鈦合金高強度鋼復合材料工程陶瓷等。結構復雜的薄壁件蜂窩件外形復雜,孔空穴溝槽加強筋等較多,工藝剛性差。根據航空產業加工件的結構特點和加工要求,要求金屬激光切割機具有足夠的剛性操縱簡樸人機界面清晰要求樣條插補過程平均控制,以減少對拐角處加工精度的影響,具有在線丈量仿真功能。
在精密機械零部件加工中,手工研磨也是項必不可少的環節,它cnc模具加工廠是項精密的加工技術,工作過程中既需要理論支持也要不斷地試驗摸索和總結,高精密機械零件加工不僅要有耐心,過程中還需要工作人員的細心和精心。在目前的狀況下,研磨工序均采用游離磨料的加工方法,磨粒起到切削作用,本身也受到摩擦,使其尺寸變小,形狀也隨之改變。如果研磨余量設計得過大,在研磨過程中必須不斷充入新磨料,來增加切削作用,因此在精密機械零件加工磨削過程中,實際上是新舊切削刃同時參與切削,好像快刀鈍刀同時砍柴,導致精密金零件表面坑坑洼洼,平面度和粗糙度顯然不符合設計要求。在研磨過程中,由于受到磨削熱的影響,發現余量設計得過大的零件,“塌邊”現象較多并且平面度超差現象也較多。
鋁件精密機械加工
大型機械制造業對激光切割工藝的加工要求。
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